MITSUBISHI挑战达卡八连霸新武器RacingLancer登场！

为了挑战达卡赛事八连霸，并针对2009年赛事场地移往南美安地斯山做调整，MITSUBISHI不再用Pajero Evo.当作赛车，而是以Lancer（Galant Fortis/Lancer Fortis）为基础全新开发出更灵活的Racing Lancer。
全程参与Racing Lancer开发的增冈浩，为MITSUBISHI车队的王牌车手，他对于Racing Lancer的测试表现非常满意，在非洲进行实地测试后，无论性能、稳定性、及灵活度都比Pajero Evo.更好。Racing Lancer可是MITSUBISHI相当大胆的尝试，主要是搭载全新开发的3.0升V6共轨柴油引擎，一来为了环保，二来能提供更强劲的扭力，三来则因环保能提高品牌形象。据了解这具新引擎的最大马力虽然仅280hp，但扭力却高达66.3kgm，这样的设定要征服安地斯山绝不是问题。
同时MITSUBISHI为了让Racing Lancer能有全速域的功率输出，採用大小两组涡轮组成「2 Stage Turbo System」两阶段涡轮增压系统，搭配3.0升心脏后，无论加速、再加速、瞬间扭力等都能发挥到最高点。
2009年度的达卡赛事预计在1月3日从南美阿根廷首都布宜诺斯艾利斯起跑，途中经过智利等国，1月18日再回到布宜诺斯艾利斯，整个赛事可同时欣赏到太平洋和大西洋，总距离为9574公里，竞赛区间为5352公里，可谓全球最严苛的赛事。为了能完成八连霸，MITSUBISHI对车手进行严苛的体能训练，因为路程多在3000公尺以上的地方，所以从2008年起就在欧洲阿尔卑斯山进行高山训练，来适应高山的气候，避免发生高山症；同时Racing Lancer也在欧洲做测试，亦让引擎适应高海拔的环境。
不过对MITSUBISHI来说，最大对手和威胁乃来自VW车队，因为VW在达卡赛事已使用柴油引擎，经验和调校都具备一定水準，不过依照MITSUBISHI的科技，加上增冈浩等人的技术，Racing Lancer当可在2009年达卡中创造优异成绩，或许八连霸就在眼前！