百万房车入门决定战 配备篇

本次四车的售价约150万元左右，或许有些消费者会认为花此价钱买掀背车不值得，且所配置的电子配备也不算丰富，但所获得的安全性则是无价；同时，也是一种时尚品味的展现。

 
Audi A3 1.4TFSI

新世代A3的座舱方面与前代相较并未有大幅变动，仅将原先的中控萤幕移至仪錶平台处，并改为伸缩设计，也是同级车中难得的设计，如此规划能让中控面板得以简化，搭配伸缩萤幕则有向自家豪华车看齐的意味，不过并未配置导航系统则稍嫌可惜，另外所配置的电子式手煞车则是本次四车之中唯一配置的车款，对于质感表现有一定的提昇。A3后座与118i皆有配置冷气出风口，让后座乘员也能获得舒爽的环境。至于安全方面，A3配置ASR循迹防滑、ESC动态稳定、斜坡起步辅助等系统，而气囊仅配置于双前座、车侧头部及驾驶座膝部等部位，与其它对手相较则略显不足。

强项：颇具质感的中控萤幕与座舱配置
罩门：气囊数略为不足
短评：座舱质感与配备还属上乘

伸缩式中控萤幕具有手动启闭功能。
四车之中唯一配置电子手煞车系统。
所配置的后座出风口，让后座获得舒适乘坐品质。

M.Benz A180

A180配置换档拨片，搭配座舱碳纤维饰板及出风口设计，整体虽营造出运动气息，但所配置的独立式萤幕则显得格外突出，同时也未能有配置导航系统，不免让人感到些许失望。另外，所配置的玻璃车顶面积虽不及V40宽大，但仍有着一定的面积比例。至于安全配备方面A180则相当具有诚意，配置PRE-SAFE主动安全防护系统、ASR循迹防滑及ESP等安全系统，而安全辅助气囊则有双前座、双前车侧、双前头部及驾驶膝部等七具气囊，于四车之中与V40相同有着亮眼表现，不过后座头部方面并未有气囊则稍显可惜，若能加以提昇则会更加完善。

强项：气囊数与运动化座舱较为亮眼
罩门：娱乐便利性配备较为不足
短评：多项配备被列为选配项目

 
中控萤幕功能性不足，独立式设计也显得突出。
配置换档拨片能增加操驾时的便利性。
玻璃车顶能让座舱获得良好的光线穿透性。

BMW 118i

BMW 118i所配置的iDrive系统，虽少了卫星导航但仍具有蓝牙连接、USB与AUX-In外接音源等装置，大致来说还算相当丰富，而操作的介面也能让人一目了然相当便利，后座与A3相同有配置冷气出风口，减少夏天乘坐时的闷热感，便利性部份，118i具有引擎Push Start功能，本次集评中仅有V40与118i拥有该配备。至于安全部份，118i配置DSC动态稳定控制与DTC动态牵引力控制等系统，能主动提供行车安全，另外更搭配置失压续跑胎，能避免爆胎时车辆产生失控打滑情况；至于安全气囊方面，配置双前座、双前车侧、车侧头部气帘等六具气囊，虽少了驾驶膝部气囊，但却有顾及前后座的安全。

强项：iDrive操作介面简单便利
罩门：运动化风格却未配置换档拨片
短评：整体配备及质感氛围可再加强

 
虽未有卫星导航，但仍具有外接音源功能。
iDrive操驾时相当容易就手。
配置不同驾驶模式切换功能。

Volvo V40 T4

Volvo为了于竞争激烈的进口市场中脱颖而出，旗下车款所搭载的配备于同级中皆相当出色，而V40也同样以此特色与对手们一较高下，本次四车中仅V40有配置卫星导航及倒车摄影等功能，同时更採触控式设计，相当符合时下年轻族群用车需求，同时支援蓝牙音乐串流、USB及iPod等外接音源功能。另外，也配置引擎Push Start功能及玻璃车顶，甚至还有自动停车辅助系统。至于安全方面更是V40的强项，ROPS、ASC、DSTC、City Safety、ACC、CWFAB、PDFAB、LDW……等多项电子式安全配备，是其他车型所无法媲美的，气囊部分则于双前座、车侧、车侧气帘及驾驶膝部等位置配置。藉由上述配备，Volvo将V40打造成安全与娱乐便利兼顾的车型；另外，V40将车坛首创的行人防护气囊列为选配，进一步的将伤害降至最低，选配价格为四万元。

强项：丰富的主动安全配备及娱乐便利系统
罩门：中控质感仍有进步空间
短评：整体便利配备及安全配备皆相当完善丰富

 
中控萤幕具有卫星导航及倒车摄影等功能。
仪錶板具有多种颜色可供驾驶选择。
配置大型玻璃车顶。